小米VGT首登GT7，GT赛车推电车教学

小米VGT首登GT7，GT赛车推电车教学

2026年10月3日，新加坡——Gran Turismo World Series赛事现场，GT系列制作人山内一典与小米汽车欧洲研发中心设计负责人Jean-Arthur Madelaine联合宣布：Xiaomi Vision GT将于10月正式上线《Gran Turismo 7》（GT7），成为该系列历史上首台来自中国品牌的VGT（Vision Gran Turismo）车型。 与此同时，双方还官宣推出GT赛车史上首个电车驾驶教学模块，全球玩家可使用小米SU7 Ultra和Xiaomi Vision GT完成专属培训任务。

中国品牌首入VGT殿堂

VGT项目自2013年由GT系列发起，邀请全球顶尖汽车制造商为游戏专属设计概念超跑。十余年间，布加迪、法拉利、保时捷、迈凯伦、丰田等顶级车企陆续加入，累计推出50台VGT车型。

小米作为第36个受邀品牌，既是首个跻身VGT行列的中国品牌，也是首个以科技公司身份参与的品牌。2026年2月，小米VGT在西班牙巴塞罗那MWC全球首发，由小米汽车首席设计师李田原揭幕；今年4月，实车亮相北京国际车展。从MWC首发到GT7上线，小米VGT在不到一年内完成了从设计发布到游戏落地的完整闭环。

「由风塑形」：空气动力学与设计美学的融合

小米VGT以**「由风塑形」**为核心设计理念，摒弃刻意雕琢的棱角与额外附加的空气动力学套件。座舱形态如悬浮水滴，每一处曲面均经空气动力学优化，每一个结构件采用翼型切面设计。

此前在小米SU7、小米YU7等量产车型上验证的空气动力学方案，在VGT上进一步强化：十字大灯兼具导流功能，光环尾灯创新整合为尾部风道的一部分，搭配主动尾流控制系统，实现4.1的空气动力学效率值与0.29的风阻系数（Cd值）。

小米同时提出**「Sofa Racer 沙发赛车手」**驾驶理念，以环形共生座舱为核心，融合超级小爱与Xiaomi MiMo大模型的AI能力，可主动感知、识别驾驶者意图，无缝融入小米「人车家全生态」。

山内一典评价小米VGT：「整体设计在保持简洁的同时，展现出了一种难以言喻的、极其性感的曲线美，将成为这个时代的典范。」

GT赛车30年首次推出电车驾驶教学

对谈尾声，双方共同宣布GT7即将上线电车驾驶教学。作为Gran Turismo系列问世30年来首次推出的电车专属驾驶教学内容，该模块的上线标志着GT赛车正式全面拥抱电车时代，小米也成为推动这一进程的核心品牌之一。全球数千万赛车爱好者将通过GT平台，更直观地感受中国电动车的技术实力与驾驶魅力。

Jean-Arthur Madelaine分享试驾体验时表示，小米VGT是一台「由风塑形」的未来驾驶者之车，在风阻和下压力之间追求完美平衡。在游戏体验中可同时保持很快的速度和超高的稳定性，整体表现非常丝滑。

小米汽车完成全球赛车文化三重落地

从小米SU7 Ultra作为首款中国量产车型入驻GT7，到小米VGT成为首台中国品牌VGT车型，再到助力推出行业首个电车驾驶教学模块，小米汽车在不到一年内实现了量产车、概念车、行业标准的三重落地。

未来，全球GT7玩家将可以驾驶这台来自中国的纯电概念超跑，在纽博格林、勒芒、铃鹿等全球经典赛道上驰骋。